Описание:Этот тип насоса подходит для промышленного и городского водоснабжения и дренажа, а также может использоваться для сельскохозяйственного дренажа и орошения, а также для транспортировки чистой воды или других жидкостей с физическими и химическими свойствами, аналогичными чистой воде, и температура не высокая 80 °C. Простая структура, надежная работа, небольшой размер, легкий вес, хорошая антикавационная производительность, низкое потребление энергии, легкость в использовании и обслуживании. Насосы IS и IR обладают широкой универсальностью, всего в серии 140 спецификаций, но используются только четыре вала; Валы, подшипники и уплотнения валов одной спецификации взаимозаменяемы.

Особенности:
1. Одноступенчатый однопоточный центробежный насос IS разработан в соответствии с характеристиками и размерами, указанными в международных стандартах и ISO2858, и в основном состоит из корпуса насоса, крышки насоса, рабочего колеса, вала, уплотнительного кольца, муфты вала и компонентов подвесного подшипника.
2. Корпус насоса и крышка насоса одноступенчатого однопоточного центробежного насоса IS разделены с задней стороны рабочего колеса, что обычно называется конструкцией задней двери. Его преимущество заключается в том, что обслуживание удобно, корпус насоса не перемещается, всасывающий трубопровод, трубопровод для слива и мотор не перемещаются, а промежуточное соединение удлинительного муфты просто снимается, и часть ротора может быть извлечена для обслуживания.
3. Корпус насоса (т.е. корпус насоса и крышка насоса) составляют студию насоса. Рабочие колеса, валы и подшипники качения являются роторами насоса. Компоненты подвесного подшипника поддерживают роторную часть насоса, а подшипники качения подвергаются радиальным и осевым силам насоса.
4. Для того чтобы сбалансировать осевую силу насоса, большинство насосов оснащены уплотнительными кольцами спереди и сзади рабочего колеса, а на задней крышке рабочего колеса предусмотрены балансировочные отверстия.
5. Осевая уплотнительная манжета насоса состоит из уплотнительной гайки, уплотнительного кольца и набивки для предотвращения попадания воздуха или большого количества утечек воды. Если рабочее колесо насоса сбалансировано, полость, оснащенная мягкой набивкой, соединена с входом всасывания рабочего колеса, если жидкость на входе рабочего колеса находится в вакуумном состоянии, воздух легко попадает вдоль поверхности вала, поэтому в камере набивки установлено уплотнительное кольцо через небольшое отверстие на крышке насоса, и давление воды в камере насоса подводится к уплотнительному кольцу для герметизации. Если у рабочего колеса насоса нет балансировочного отверстия, поскольку давление жидкости на задней стороне рабочего колеса больше атмосферного давления, проблемы с утечкой воздуха не возникает, поэтому уплотнительное кольцо устанавливать нельзя.
6. Чтобы избежать износа вала, вал защищен валом-оболочкой в части, где вал проходит через упаковочную полость. Между оболочкой и валом находится уплотнительное кольцо, чтобы предотвратить попадание воздуха или утечку воды вдоль сопрягаемой поверхности.
7. Режим передачи насоса соединен с двигателем через удлиненное эластичное соединение, и направление вращения насоса, с конца привода, вращается по часовой стрелке.
Значение модели
Например: IS80-65-160A
80-Диаметр всасывающего порта (мм)
65-Диаметр разрядного порта (мм)
160-Номинальный диаметр рабочего колеса (мм)
A-Импеллер резка метка