Pompa alternativa triplex serie Power Royal
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Trasporto terrestre, Trasporto marittimo
Dettagli del prodotto
Domande frequenti
Dettagli essenziali
MOQ:1
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Spedizione:Trasporto terrestre, Trasporto marittimo
Istruzioni per l'imballaggio cinese:cassa di legno
Introduzione del prodotto

Pompa Alternativa Triplex Milton Roy Serie Power Royal:

Specifiche di Prestazione

  • Capacità Massima:44m3/h (733L/min, 194U.S. gal/min)
  • Pressione massima di scarico:600 bar (8710 psi)
  • Potenza Massima del Motore:160kW
  • Intervallo di Temperatura Operativa: -30C a +150C(-22F a +302F)
  • Conformità al design:Costruito in conformità con loStandard API 674.

Caratteristiche Tecniche Principali

1. Riduttore a ingranaggi elicoidali integrato a prova di spinta

  • Presenta ingranaggi di riduzione elicoidali doppi integrati che offrono un design compatto, trasmissione accurata e nessuna parte interna soggetta a usura.
  • Utilizza un albero motore e un pignone flottanti per liberare l'assemblaggio dai carichi assiali ed eliminare la spinta, prolungando la vita dei cuscinetti.
  • Riduce la concentrazione di stress sull'albero motore e sull'ingranaggio per massimizzare l'affidabilità complessiva del sistema.
  • Dotato di cuscinetti a rulli sferici a doppio rullino per l'autoallineamento sotto carichi pesanti.
  • Include una tenuta a labirinto antiscintilla sull'albero del cambio per una durata permanente.

2. Sistema di lubrificazione forzata a prova di usura

  • Azionata direttamente dall'albero motore, una pompa dell'olio di lubrificazione forzata interna fornisce olio lubrificante pressurizzato a tutte le parti in movimento.
  • Una traversa unica a gradino agisce come un pistone, pompando olio direttamente attraverso il foro dell'asta al cuscinetto di banco durante la corsa posteriore.
  • Funziona con un basso livello di olio lubrificante, il che minimizza il consumo di olio e riduce il calore generato dalla miscelazione dell'olio.

3. Tenuta a prova di perdite e struttura di tenuta

  • Il design standard utilizza una guarnizione ad anello a V caricata a molla, autoregolante e autotensionante che riduce al minimo l'attrito e le esigenze di manutenzione.
  • Presenta una baderna a premistoppa ad azionamento a molla, che elimina la necessità di regolazioni manuali esterne della ghiera.
  • Offre una configurazione a doppio sigillo con un design di ritorno della perdita interna per prevenire emissioni pericolose nell'atmosfera.
  • Consente il lavaggio o la lubrificazione tra le tenute primarie e ausiliarie, raccogliendo in sicurezza liquidi pericolosi tramite un tubo di scarico.

4. Design del corpo pompa resistente alle crepe

  • Ottimizzato con analisi di fatica tramite Analisi agli Elementi Finiti (FEA) e lavorazione avanzata a scintilla per intersezioni arrotondate al fine di eliminare le concentrazioni di stress.
  • Configurazione ad Alta Pressione:Incorpora una valvola coassiale monoblocco che combina le funzioni di aspirazione e mandata. Questo divide la testa della pompa in zone distinte di alta e bassa pressione, eliminando lo stress alternato e prevenendo cedimenti per fatica.

Dimensioni d'ingombro per modello

Il telaio della pompa è disponibile in due configurazioni distinte, con le seguenti dimensioni:

Dimensioni

Modello PTA

Modello PTB

Lunghezza (L)

1100mm

1600mm

Larghezza (W)

700mm

1000mm

Altezza (H)

460 mm

600mm

Larghezza 1 (W1)

540mm

640mm

Servizi clienti

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