وصف:هذا النوع من المضخات مناسب لتوريد المياه الصناعية والحضرية وتصريفها، ويمكن أيضًا استخدامه لتصريف المياه الزراعية والري، وللنقل المياه النظيفة أو السوائل الأخرى ذات الخصائص الفيزيائية والكيميائية المشابهة للمياه النظيفة، ودرجة الحرارة ليست عالية 80 °م. هيكل بسيط، أداء موثوق، حجم صغير، وزن خفيف، أداء جيد ضد التجويف، استهلاك منخفض للطاقة، سهل الاستخدام والصيانة. تتمتع مضخات IS و IR بتنوع واسع، مع إجمالي 140 مواصفة في السلسلة الكاملة، ولكن يتم استخدام أربعة أعمدة فقط؛ الأعمدة والمحامل وأختام الأعمدة من نفس المواصفة قابلة للتبادل.

الميزات:
1. تم تصميم مضخة الطرد المركزي ذات المرحلة الواحدة وذات الشفط الواحد وفقًا للأداء والحجم المحددين في المعايير الدولية وISO2858، وتتكون بشكل رئيسي من جسم المضخة، غطاء المضخة، الدافع، العمود، حلقة الختم، غلاف العمود ومكونات المحامل المعلقة.
2. الجزء الخاص بجسم المضخة وغطاء المضخة في مضخة الطرد المركزي ذات المرحلة الواحدة والسحب الواحد IS مفصول من خلف الدافع، والذي يُشار إليه عادةً بشكل هيكل الباب الخلفي. ميزة هذا التصميم هي أن الصيانة مريحة، حيث لا يتم تحريك جسم المضخة، ولا يتم تحريك أنبوب السحب، وأنبوب التصريف والمحرك، ويتم فقط إزالة الاتصال الوسيط من الوصلة الممتدة، ويمكن سحب جزء الدوار للصيانة.
3. هيكل المضخة (أي، جسم المضخة وغطاء المضخة) يشكل استوديو المضخة. الدوارات، والمحاور، والمحامل الدوارة هي دوارات المضخة. تدعم مكونات المحامل المعلقة الجزء الدوار من المضخة، وتتعرض المحامل الدوارة للقوى الشعاعية والمحورية للمضخة.
4. من أجل موازنة القوة المحورية للمضخة، يتم تجهيز معظم المضخات بحلقات ختم أمام وخلف الدافع، وتُرتب ثقوب التوازن على لوحة الغطاء الخلفي للدافع.
5. حلقة الختم المحورية للمضخة تتكون من غلاف التعبئة، حلقة التعبئة والتعبئة لمنع دخول الهواء أو تسرب كميات كبيرة من الماء. إذا كانت دافعة المضخة متوازنة، فإن التجويف المجهز بتعبئة ناعمة يتصل بمدخل سحب الدافعة، إذا كانت السائل عند مدخل الدافعة في حالة فراغ، فمن السهل دخول الهواء على طول سطح غلاف العمود، لذلك يتم تجهيز غرفة التعبئة بحلقة تعبئة من خلال الثقب الصغير على غطاء المضخة، ويتم توجيه الماء المضغوط في غرفة المضخة إلى حلقة التعبئة للختم. إذا لم يكن لدى دافعة المضخة ثقب توازن، لأن ضغط السائل على ظهر الدافعة أكبر من الضغط الجوي، فلا توجد مشكلة تسرب الهواء، لذلك لا يمكن تثبيت حلقة التعبئة.
6. لتجنب تآكل العمود، يتم حماية العمود بواسطة غلاف عمود في الجزء الذي يمر فيه العمود عبر تجويف التعبئة. يوجد حلقة O بين الغلاف والعمود لمنع دخول الهواء أو تسرب الماء على طول السطح المتزاوج.
7. وضع نقل المضخة متصل بالمحرك بواسطة وصلة مرنة ممتدة، واتجاه دوران المضخة، من نهاية القيادة، يدور في اتجاه عقارب الساعة.
أهمية النموذج
على سبيل المثال: IS80-65-160A
80-قطر منفذ الشفط (مم)
65-قطر منفذ التفريغ (مم)
160-القطر الاسمي للدافع (مم)
A-علامة قطع الدافع